Espanha
Paseo de la Castellana
259C, Torre Cristal, Planta
22
Madrid 28046, Espanha
Estamos presentes em...
Espanha
Paseo de la Castellana
259C, Torre Cristal, Planta
22
Madrid 28046, Espanha
USA
501 Pocahontas Parkway
Richmond, VA 23231
Portugal - Escritório
Av. Joâo Paulo II
lote 22, nº 2
5000-198 Vila Real
Portugal
Portugal - Notificações
Centro de Assistência e
Manuntençao Gache, Lamares
5000-131 Vila Real, Portugal
Blog
>Sustentabilidade
>Construção após a pandemia
11 de Fevereiro de 2021
Desde o início da pandemia, na Globalvia concentrámo-nos em manter operacionais todas as infra-estruturas que gerimos nos sete países onde estamos presentes, bem como em garantir a segurança dos nossos trabalhadores, fornecendo-lhes os meios e equipamentos necessários. Isto foi possível graças à experiência da equipa de gestão, à rapidez da tomada de decisões e ao empenho e esforço de todos os empregados da nossa empresa.
Uma vez terminados os piores meses da pandemia, lançámos várias iniciativas com o objectivo de facilitar a utilização de infra-estruturas e salvaguardar a saúde dos utilizadores, pois através delas encorajámos a utilização da tecnologia como meio de pagamento nos nossos bens sem utilizar dinheiro e cartões. Estas iniciativas têm sido a implementação do sistema de validação e pagamento de cartões sem contacto no Metro de Sevilha (Tap&Go) e o lançamento da aplicação de pagamento de portagens móveis nos Estados Unidos (Slora by Globalvia). Ambos os projectos fazem parte da nossa estratégia de inovação e, portanto, de oferecer a melhor experiência ao utilizador. Na Globalvia planeamos implementar soluções semelhantes no resto das concessões que gerimos, na medida em que esteja operacional.
Tap&Go, um sistema de validação e pagamento sem contacto implementado pela Globalvia no Metro de Sevilha.
Slora by Globalvia, aplicação de pagamento móvel para estradas com portagem na Virgínia, EUA.
A era pós-Covida parece estar preparada para dar início a uma nova realidade que ainda não está definida. No domínio dos transportes, existe incerteza sobre como serão os novos padrões de mobilidade dos utilizadores. A Covid teve um impacto sem precedentes na procura de infra-estruturas e, embora tenha havido uma recuperação nos últimos meses, os números ainda estão longe dos registados em 2019. Esta queda histórica na procura deve-se às restrições de mobilidade resultantes dos estados de alarme e emergência decretadas pelos vários governos (nacional e local). A recuperação ocorreu com o abrandamento das restrições de mobilidade, mas os níveis de 2019 não foram atingidos devido ao teletrabalho e à crise económica sem precedentes que estamos a atravessar.
Na área de influência das concessões geridas pela Globalvia, os objectivos alcançados durante a pandemia permanecem os mesmos: garantir a prestação do serviço, salvaguardar a segurança dos utilizadores e dos trabalhadores e procurar a máxima satisfação dos utilizadores.
Relativamente à crise económica, as parcerias público-privadas estão a emergir como um instrumento fundamental para investir em infra-estruturas e, desta forma, impulsionar a economia de forma rápida e eficiente, melhorando ao mesmo tempo a competitividade. O modelo de parceria público-privada permitirá aos Estados desenvolver infra-estruturas, evitando restrições orçamentais e afectando recursos a outras prioridades, tais como as despesas sociais e a redução da dívida pública e do pagamento de juros.
Dada a situação económica crítica que temos pela frente, é necessário definir projectos rapidamente, a fim de os pôr em marcha e não atrasar a recuperação. Nesta tarefa, gestores privados como a Globalvia têm muito a contribuir, uma vez que temos a experiência e os recursos necessários para acelerar o processo de definição de projectos, ao mesmo tempo que podemos fornecer soluções inovadoras para optimizar a sua relação custo-benefício.
Vale a pena lembrar que as parcerias público-privadas não só geram um benefício a curto prazo através do financiamento de projectos fora do orçamento, mas a longo prazo também proporcionam um retorno fiscal ao Estado através do pagamento de impostos e asseguram a manutenção óptima das infra-estruturas, melhorando ao mesmo tempo a capacidade produtiva e a competitividade do país. Também garantem uma gestão eficiente dos recursos e asseguram que as infra-estruturas estão operacionais para fornecer um serviço essencial à sociedade.
Esta gestão eficiente dos recursos foi aprovada durante o impacto da tempestade Filomena há algumas semanas atrás. Em particular nas três concessões que a Globalvia gere em Madrid: um troço de 14,1 quilómetros da estrada circular M-45, entre o eixo O'Donnell e a N-II, outro troço de 11,6 quilómetros da via dupla M-407, entre a M-404 e a M-506, e a chamada Ruta de los Pantanos, um troço de 21,8 quilómetros da M-501, entre a M-40 e a M-522. Nestes, foi possível manter as estradas livres de neve utilizando toda a maquinaria e recursos humanos disponíveis numa maratona de quatro dias.
Equipas de manutenção das concessões de Madrid da Globalvia durante a tempestade Filomena.
Mas para que as parcerias público-privadas se tornem uma realidade em Espanha, o actual quadro regulamentar deve ser modificado de modo a permitir aos investidores obterem rendimentos adequados e maior segurança jurídica.
Luis Mur Gil - Director de Investimento Sénior
Tribuna publicada na secção de Infra-estruturas Especiais da revista Cambio 16: "Construir depois da pandemia".
por christianborjas | 13 de Dezembro de 2021
Cookie | Duração | Descrição |
---|---|---|
cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 meses | Este cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent. O cookie é utilizado para registar o consentimento do utilizador para cookies "analíticos". |
cookielawinfo-checkbox-funcional | 11 meses | O cookie é definido pelo Cookie GDPR Consentimento para registar o consentimento do utilizador para cookies "Funcionais". |
cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 meses | Este cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent. Os cookies são utilizados para registar o consentimento do utilizador para os cookies na categoria "Necessário". |
cookielawinfo-checkbox-outros | 11 meses | Este cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent. O cookie é utilizado para registar o consentimento do utilizador para "outros" cookies. |
cookielawinfo-checkbox-performance | 11 meses | Este cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent. O cookie é utilizado para registar o consentimento do utilizador para os cookies de "desempenho". |
visto_cookie_policy | 11 meses | O cookie é definido pelo plugin GDPR Cookie Consent e é utilizado para registar se o utilizador consentiu ou não a utilização de cookies. Não armazena quaisquer dados pessoais. |